﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Sioper.it - Le news</title><link>http://www.sioper.it/news/news.aspx</link><description>Feed news da sioper.it</description><copyright>Copyright 2010. All rights reserved.</copyright><item><title>RICCIONE - 'Niente verde, solo colate di cemento'</title><description>&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-bidi-font-size: 9.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA"&gt;Parcheggi interrati . Una "gallina dalle uova d'oro" per il Comune, che tramite il project financing si fa costruire opere dai privati non sborsando un euro, ma una "gallina" che però rischia di "beccare", pardon ritorcersi, contro la stessa amministrazione comunale sotto forma di proteste dei residenti. Dopo le proteste all'Abissinia per la sparizione dei parcheggi lungo le strade, tolti o trasformati in strisce blu a pagamento per l'accordo con i costruttori dei parcheggi sotto il lungomare allo scopo di permettere loro di vendere questi ultimi, ecco che dall'altra parte della città, in zona nord, arrivano le prime proteste per i parcheggi interrati sotto piazzale Sacco e Vanzetti. Che, come il lungomare (uno e due, per ora), ricordiamo, sono stati realizzati tramite lo strumento del project financing, ovvero il privato costruisce con i propri soldi un'opera pubblica, e in cambio la gestirà per un certo numero di anni . In questo caso riqualifica una piazza o il lungomare e in cambio gestisce i parcheggi interrati.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description><link>http://www.sioper.it/news/179/RICCIONE-Niente-verde-solo-colate-di-cemento-.aspx</link><pubDate>02/09/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>PC - Nuova piscina, bando da otto milioni</title><description>&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-font-size: 28.0pt"&gt;E &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-font-size: 8.0pt"&gt;stato pubblicato il bando per la realizzazione e la gestione per trent'anni della nuova piscina comunale. Le offerte dovranno arrivare entro il 2 novembre e nell'ambiente c'è molta attesa per conoscere se la decisione di realizzarne una olimpionica porterà o meno alla partecipazione dei costruttori. Il progetto sarà realizzato in project financing: in cambio della costruzione della piscina, chi la realizzerà potrà gestirla per trent'anni. L'area dove sarà realizzata è quella tra il centro commerciale Galassia e i quattro palazzi della zona di via Goitre. Per accedere alla struttura sportiva si potrà passare dal parcheggio già realizzato, anche se sarà lasciato un passaggio dall'attuale area di sosta a lato del centro commerciale: tutto attorno fino alla tangenziale sarà così realizzato un nuovo parco. Poco più in là, oltre a via Bubba, è prevista invece la costruzione dell'hospice.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-font-size: 12.0pt"&gt; &lt;/span&gt;</description><link>http://www.sioper.it/news/177/PC-Nuova-piscina-bando-da-otto-milioni.aspx</link><pubDate>17/08/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>Cispadana, si parte a settembre - L'apertura al traffico prevista nel 2015</title><description>&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 9pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA"&gt;Il costo previsto per l'opera è di un miliardo e 170 milioni di euro e i caselli previsti in questa fase nel territorio modenese sono due : tra San Possidonio, Concordia e Mirandola il primo, il secondo tra San Felice sul Panaro e Finale Emilia, con un'area di servizio prevista a Mirandola. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 9pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA"&gt;L' ipotesi è che a settembre possa insediarsi la Conferenza dei servizi (ovvero l'assise in cui tutti gli enti interessati, dai comuni alla Regione, agli organismi di tutela, alle autorità di bacino all'Enel, sono chiamati a dire cosa ne pensino del progetto) già a settembre. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 9pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA"&gt;Dopodiché è previsto lo studio di inserimento ambientale che, insieme al progetto preliminare, dovrà ottenere la Valutazione d'Impatto Ambientale dalla Commissione nazionale. In seguito, il progetto deve ottenere l'approvazione della Regione, ma su questo non si prevede che vi siano particolari problemi, dal momento che si tratta, nella pratica, di un'auto-approvazione e solo allora le procedure di esproprio o acquisizione terreno saranno possibili.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 10pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-font-size: 12.0pt"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description><link>http://www.sioper.it/news/176/Cispadana-si-parte-a-settembre-L-apertura-al-traffico-prevista-nel-2015.aspx</link><pubDate>05/08/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>'Cittadini padroni della città'</title><description>&lt;p align="justify"&gt;Riccione – Le prima immagini del progetto del nuovo arredo del lungomare della Costituzione, e la sorpresa che i parcheggi interrati non saranno messi in vendita bensì affittati e gestiti come zone blu dall'impresa che si è aggiudicata il progetto, fa discutere i riccionesi. Così, per saperne di più, abbiamo intervistato Ivo Castellani, dirigente dei Lavori Pubblici che ha seguito il project financing fin dall'inizio.&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Terzo lungomare. Che cosa avete imparato o capito, voi tecnici comunali, dai primi due già realizzati, e che ora evitare di fare o fate ampliare rispetto ai primi due? &lt;br /&gt;
&lt;/strong&gt;'Abbiamo imparato e avuto forza dal risultato finale e dalla sorpresa della gente che arrivava in estate e trovava un paesaggio urbano completamente diverso. Fin dall'inizio abbiamo tenuto conto delle esigenze delle attività economiche, compreso il fermo dei cantieri, in estate o per Pasqua, feste o ponti. Con l'esperienza ci siamo resi conto di quanto è difficile spostare i sottoservizi su grandi superfici e distanze . Così, come già fatto per il lungomare della Repubblica, proporremo per questo che in primavera si possa fare lo spostamento dei sottoservizi prima di aprire il cantiere a settembre 2011.&lt;/p&gt;</description><link>http://www.sioper.it/news/174/-Cittadini-padroni-della-citta-.aspx</link><pubDate>31/07/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>"L'edilizia affonda, chi se ne è accorto?"</title><description>SCENARI La preoccupata analisi di Gabriele Buia, vice presidente nazionale di Ance-Confindustria «Siamo í killer silenziosi dell'occupazione: già persi 200mila posti»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Parliamo di grandi opere: qualcosa si muove. Dalla Bretella Campogalliano - Sassuolo alla Cispadana e al passante nord di Bologna. Intanto si diffonde il project financing. C'è da fidarsi?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;«Noi auspichiamo da tempo un maggior ricorso a risors e private. E le opere che ha elencato sono strategiche per la regione. E' un bel po' che sento dire "ormai partono, tutto sbloccato". Ma poi per i finanziamenti statali manca la cassa e il ministero dell'economia blocca tutto. Inoltre c'è il taglio di risorse alla regioni: avrà ripercussioni sulla Cispadana?».&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Restiamo in Emilia Romagna: a che punto è l'edilizia?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;«Le prime anticipazioni sui dati in arrivo dall'Osservatorio regionale sono allarmanti: il calo degli appalti è superiore al 50%, il mercato immobiliare dà qualche segnale di ripresa solo nelle compravendite dì usato. Ma se si parla di produzione e investimenti, restiamo al palo».</description><link>http://www.sioper.it/news/171/L-edilizia-affonda-chi-se-ne-e-accorto.aspx</link><pubDate>24/07/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>Bretella, un altro passo avanti</title><description>C’è già il parere favorevole del pre-Cipe, che viene trasmesso al Cipe in programma per giovedì 22 luglio , per l'approvazione del progetto della bretella Campogalliano-Sassuolo, in project financing. Compresa nel computo economico, che ammonta a 506 milioni di euro, anche la variante di Rubiera. Lo rende noto l'assessore alla Mobilità e Trasporti della Regione Emilia-Romagna Alfredo Peri, che ha partecipato ieri a Roma alla riunione del pre-Cipe e che sarà presente anche al Cipe di giovedì . «E' stata finalmente approvata la proposta che avevamo avanzato come Regione, Provincia ed enti locali d'intesa con il ministro - ha sottolineato con soddisfazione Peri - . Finalmente si può procedere all'avvio del nuovo bando per la realizzazione dell'intera opera che, come noto, è particolarmente attesa. Un'opera importante per il territorio interessato e per l'intero sistema regionale, poiché comprende sia la connessione con lo scalo ferroviario di Cittanova- Marzaglia che la variante di Rubiera». </description><link>http://www.sioper.it/news/170/Bretella-un-altro-passo-avanti.aspx</link><pubDate>21/07/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>RN - L'appalto è stato aggiudicato</title><description>Come anticipato da La Voce nei giorni scorsi è stata aggiudicata al raggruppamento temporaneo composto dalle imprese Edile Carpentieri Srl ed Edilizia Moderna Srl la gara per la progettazione, realizzazione e gestione in concessione del Centro sportivo per il gioco del calcio nell'area Ghigi. Il centro sorgerà su un terreno nella disponibilità dell'Amministrazione comunale, in via Montevecchio, in linea con le previsioni del Piano regolatore. Per un importo complessivo netto di oltre 4 milioni e mezzo di euro, il bando di gara prevede la costruzione e gestione di un centro sportivo per il gioco del calcio composto da un edificio polifunzionale a due piani con spogliatoi, servizi, sala conferenze, negozio, bar, ristorante e annesso parcheggio; due campi da calcio in erba sintetica, un campo da calcio a 8 e tre campi da calcetto, oltre che un percorso sportivo all'aperto destinato al riscaldamento degli atleti. </description><link>http://www.sioper.it/news/169/RN-L-appalto-e-stato-aggiudicato.aspx</link><pubDate>16/07/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>Bertinoro (FC) - Project financing per l'ex macello</title><description>É stata prorogata la scadenza del bando di asta pubblica per l 'affidamento in project financing della concessione di lavori pubblici e di pubblica utilità per la riqualificazione dell'area dell'ex macello di Largo Cairoli a Bertinoro. Le offerte quindi dovranno pervenire entro e non oltre le ore 1 3 del 30 luglio prossimo. Per scaricare la modulistica completa visitare il sito: www.comune. bertinoro.fc.it. 
</description><link>http://www.sioper.it/news/168/Bertinoro-FC-Project-financing-per-l-ex-macello.aspx</link><pubDate>18/07/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>Dimezzato il valore dei bandi</title><description>Università, Asl, comunità montane e le unioni di comuni. Con le ferrovie (per la realizzazione della stazione Mediopadana di Reggio Emilia) e ai concessionari di trasporto autostradale (per l'ampliamento della terza corsia in alcuni tratti riminesi dell'A14) sono gli enti pubblici che nel 2009 hanno continuato a investire in infrastrutture ed edilizia, aumentando gli importi degli affidamenti. Interventi che non sono bastati a dare fiato agli appalti pubblici: il valore degli affidamenti è sceso del 20,4% e gli importi a bando sono diminuiti del 48% (-64,3% comprendendo l'appalto straordinario dell'autostrada Cispadana del 2oo8)(...). 
In questo contesto, è difficile vedere spiragli. «L'unica possibilità - conclude Buia, presidente regionale dell’Ance - è che si sviluppino il project financing e il leasing in costruzione, che consente alle amministrazioni di mettere a bilancio solo la rata annuale del leasing» . 
</description><link>http://www.sioper.it/news/167/Dimezzato-il-valore-dei-bandi.aspx</link><pubDate>14/07/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>Bertinoro, project financing per riconvertire l'ex macello</title><description>Nuova vita per l’ex macello di Bertinoro. Il Comune romagnolo ha pubblicato un bando per promuovere, tramite project financing, i lavori di riqualificazione della struttura progettata ai primi del Novecento dall’architetto Baccalini riconvertendo la struttura a uso prevalentemente commerciale. Il piano per le tre strutture presenti nell’area, prevede la realizzazione di uffici comunali (per 250 metri quadri complessivi), attività commerciali e uffici, strutture ricettive e alberghiere, abitazione a uso residenziale, parcheggi, verde pubblico. In cambio l’appaltatore avrà la gestione del parcheggio pubblico per almeno 15 anni. Il valore economico dell’intervento, è di 16.035.600 euro, con totale apporto di capitale privato. La procedura è aperta e si basa sul criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa. Le categorie prevalenti, subappaltabili fino a un massimo del 30%, sono: Og1 (per un ammontare complessivo di 13.755.600 euro), Og3 per 600mila euro e Os24 per 200mila euro. Il termine per la consegna delle offerte è fissato (dopo la proroga pubblicata il 30 giugno) per il 30 luglio. </description><link>http://www.sioper.it/news/165/Bertinoro-project-financing-per-riconvertire-l-ex-macello.aspx</link><pubDate>12/07/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>Ravenna - Project financing: c'è l'ok per il mercato coperto</title><description>RAVENNA - Sono state approvate le linee di indirizzo e criteri del bando per la riqualificazione del mercato coperto mediante projetc financing . L'opposizione ha votato contro. L'impresa che si aggiudicherà la realizzazione in project financing e la gestione del Mercato coperto di Ravenna, nel progetto dovrà rispettare i criteri di ecocompatibilità ed ecosostenibilità, dovrà inserire nuove merceologie, meglio se appartenenti al commercio equo e solidale, e allestire un cantiere che permetta al contempo di tenere aperte le attività commerciali. Sono alcuni dei criteri definiti dal bando, per l'individuazione dell'azienda che si occuperà della riqualificazione del Mercato. Il bando, come spiega l'assessore al Commercio, Andrea Corsini, illustrando la delibera, sarà pubblicato a settembre, e scadrà a fine marzo 2011. </description><link>http://www.sioper.it/news/164/Ravenna-Project-financing-c-e-l-ok-per-il-mercato-coperto.aspx</link><pubDate>10/07/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>MO - "Piscina sì, ma non nel parco"</title><description>Massimo Mezzetti, cosa pensa del progetto comunale di costruire una piscina all'interno del parco Ferrari? "Trovo discutibile la scelta - risponde l'assessore regionale alla cultura ed esponente di spicco di Sinistra ecologia e libertà - prima ancora che per ragioni di carattere ambientale e d'incidenza negativa in termini di traffico, la mia perplessità maggiore deriva dal fatto che nel raggio di un km abbiamo la piscina Dogali e quella dei vigili del fuoco. Poi si sta parlando di un possibile intervento di privati all'interno dell'ex complesso della San Geminiano e San Prospero per realizzare un altro impianto. Non metto in dubbio l'esigenza della città di un nuovo impianto, ma quello che mi lascia più perplesso è che lo si voglia realizzare in quell'area dove già esistono queste possibilità. A fronte di ciò abbiamo invece uno sviluppo della città verso sud, e quest'area è ancora sprovvista di piscine. In passato si era ipotizzato un impianto natatorio affiancato alla polisportiva Saliceta San Giuliano, e si era parlato di un possibile impianto in via Bacelliera, che potrebbe servire anche la zona di San Donnino e San Damaso". </description><link>http://www.sioper.it/news/163/MO-Piscina-si-ma-non-nel-parco.aspx</link><pubDate>03/07/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>MO - Piscina, tutto rinviato a settembre</title><description>Piscina al parco Ferrari, il confronto, nel Pd ma anche con la città, deve continuare. Per questo la Giunta intende far slittare a settembre l'approvazione della delibera. Questo l'orientamento emerso mercoledì sera al termine dell'assemblea al parco. Un'assemblea che - come riferivamo ieri - da principio sembrava indirizzata, nonostante qualche mugugno, ad un'ampia condivisione della base. Mano a mano che il dibattito si è inoltrato nella tarda serata ha visto emergere molte perplessità. Non sull'impianto, sul luogo. La Giunta si è quindi detta disponibile ad approfondire il confronto. </description><link>http://www.sioper.it/news/162/MO-Piscina-tutto-rinviato-a-settembre.aspx</link><pubDate>25/06/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>Cresce il "project financing"</title><description>Continua a crescere in misura sostanziale il ricorso al partenariato pubblico-privato (PPP) per la realizzazione e la gestione di infrastrutture ed opere pubbliche. Questo risulta dai dati del primo quadrimestre del 2010, diffusi dall'osservatorio regionale del project financing e del partenariato pubblico privato dell'Emilia Romagna (SIOP-ER), promosso da Unioncamere Emilia-Romagna e curato da Cresme Europa Servizi: tra gennaio ed aprile 2010, sono state messe in gara 97 opere pubbliche per un investimento totale di 147,2 milioni di euro. Tra le opere, per la committenza del Comune di Modena, la concessione di aree comunali per la realizzazione di impianti fotovoltaici nella zona di Marzaglia. Rispetto all'intero mercato nazionale, dunque, nel primo quadrimestre 2010, l'Emilia-Romagna si colloca al secondo posto nella classifica regionale per numero di opportunità, dietro la Lombardia. Nel 2009 occupava l'ottava posizione. Nella classifica per volume d'affari, invece, l'Emilia Romagna si colloca al quinto posto, con 147 milioni di euro. Un anno prima occupava l'ottavo posto con 46,6 milioni di euro. </description><link>http://www.sioper.it/news/160/Cresce-il-project-financing.aspx</link><pubDate>21/06/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>RN - I parcheggi slittano di nuovo "Non c'è stato tempo per le fotocopie"</title><description>Project financing per i parcheggi Italo Flori e Scarpetti: altro rinvio. La faccenda comincia a diventare «sospetta». Il dubbio è che l'amministrazione comunale tema di venire impallinata dal crescente numero di potenziali franchi tiratori. Sarà un caso, ma era fissata per ieri sera una riunione di maggioranza sul tema caldo dei parcheggi. Il sindaco voleva richiamare all'ordine i dissidenti interni. «Dovremo parlare di parcheggi in generale, non solo dei project», minimizzava in mattinata l'assessore alla Mobilità, Juri Magrini. Piuttosto «sospetta» anche la motivazione ufficiale del nuovo rinvio, dopo quello di venerdì scorso, in commissione consiliare: «Gli uffici non hanno potuto fare in tempo tutte le fotocopie della documentazione richiesta dal consigliere del Pdl Oronzo Zilli, sono stati impegnati col Piano delle fognature», assicura Magrini. </description><link>http://www.sioper.it/news/159/RN-I-parcheggi-slittano-di-nuovo-Non-c-e-stato-tempo-per-le-fotocopie.aspx</link><pubDate>16/06/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>Cento cantieri con i project financing</title><description>Quasi cento cantieri per una cifra che sfiora i 150 milioni di euro. Cui va aggiunto il transatlantico della Cispadana, arteria regionale che costerà oltre 1 miliardo e 100 milioni e verrà realizzata da un associazione di imprese guidata da Autostrada del Brennero Spa. Numeri ghiotti, a maggior ragione perché in tempi di crisi, quello del partenariato pubblico-privato per la realizzazione e gestione di infrastrutture ed opere pubbliche. I dati diffusi dall'Osservatorio regionale sul partenariato promosso da Unioncamere Emilia-Romagna puntano l'asticella a quota 97 quanto a opere pubbliche avviate. E rispetto al primo quadrimestre 2009 la crescita è netta, visto che un anno fa le gare erano a quota 30, con un giro d'affari cresciuto di cento milioni di euro. L'incidenza del project financing rispetto al valore del mercato complessivo delle gare per opere pubbliche regionale registrato dall'Osservatorio si attesta a quota 32% (147 milioni su 466 milioni totali), una percentuale più che doppia rispetto al primo quadrimestre 2009 (15%). </description><link>http://www.sioper.it/news/158/Cento-cantieri-con-i-project-financing.aspx</link><pubDate>14/06/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>PC - Progetti pubblico-privati: 9 bandi e 12 milioni per la nostra provincia</title><description>Tra gennaio e aprile di quest'anno il partenariato pubblico-privato ha prodotto a Piacenza 9 bandi di gara, per un investimento complessivo valutato in 12,6 milioni di euro. La nostra città detiene una posizione mediana nel quadro regionale, capitanato da Parma con 35 gare e 70 milioni di euro in opportunità di investimento e chiusa dal "fanalino " di coda di Reggio Emilia con 3 gare e 0,5 milioni. Nel mezzo Modena con 12 gare, Bologna con 11 e Rimini con 10. I dati sono stati diffusi ieri dall'osservatorio regionale del project financing e del partenariato pubblico-privato, attivato da Unioncamere Emilia-Romagna con la collaborazione scientifica del Cresme Europa Servizi. Rispetto al primo quadrimestre 2009 - analizza lo studio - si osserva la fase espansiva delle gare, con un numero di opportunità e un investimento più che triplicato: da 30 a 97 gare, + 67 gare: da 46,4 milioni a oltre 147. </description><link>http://www.sioper.it/news/157/PC-Progetti-pubblico-privati-9-bandi-e-12-milioni-per-la-nostra-provincia.aspx</link><pubDate>11/06/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>Cresce ancora il partenariato pubblico-privato</title><description>L'Osservatorio regionale del project financing e del partenariato pubblico-privato. Si può definire una vera "bussola" di orientamento per il settore . L'Osservatorio regionale del project financing e del partenariato pubblico-privato, attivato da Unioncamere Emilia-Romagna, con la collaborazione scientifica del Cresme Europa Servizi, è un qualificato sistema informativo e di monitoraggio attraverso cui la rete camerale mette a disposizione una vera e propria mappa di pratica utilità. Obiettivo principale è far conoscere le opportunità sul territorio in modo da accrescere una cultura condivisa e le potenzialità di collaborazione tra soggetti pubblici e privati nella realizzazione e gestione di infrastrutture ed opere di pubblica utilità. In questa fase di contrazione della spesa pubblica per investimenti come quella attuale, si rende indispensabile il coinvolgimento del settore privato sia nella realizzazione di grandi interventi infrastrutturali, che di opere di minore dimensione, ma ugualmente necessarie per lo sviluppo del territorio. </description><link>http://www.sioper.it/news/156/Cresce-ancora-il-partenariato-pubblico-privato.aspx</link><pubDate>10/06/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>Tremonti taglia? Il Comune fa le opere con i privati</title><description>Con questi chiari di luna tremontiani non è lecito attendersi grandi investimenti pubblici. Così Comuni e Province ci provano con il partner privato. Sono in aumento, segnala l'Osservatorio regionale del parternariato pubblico-privato, le gare tipo project financing e anche gli importi, questi ultimi grazie soprattutto al decollo della Cispadana. La crescita a livello regionale è di 67 gare in più nel primo quadrimestre 2010 rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, con un incremento di 100 milioni di euro come importi. Ferrara nella classifica regionale non sfigura, anzi: siamo al quarto posto quanto a volumi, con 13,3 milioni di euro complessivi banditi, anche se il primo posto di Parma è irraggiungibile (70,4 milioni di euro), e la coppia Rimini- Forlì resta davanti. </description><link>http://www.sioper.it/news/155/Tremonti-taglia-Il-Comune-fa-le-opere-con-i-privati.aspx</link><pubDate>09/06/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>Project Financing: è Parma la città più attiva in Emilia Romagna</title><description>E' Parma la città dell'Emilia Romagna più attiva nel Project Financing e nel Partenariato Pubblico–Privato in Emilia Romagna. Lo dicono i numeri, diffusi dall'Osservatorio regionale, relativi al primo quadrimestre del 2010 che confermano quanto stia continuando a crescere il ricorso al partenariato pubblico-privato (PPP) per la realizzazione e gestione di infrastrutture ed opere pubbliche. In base ai dati dell’Osservatorio, tra gennaio ed aprile 2010, sono state bandite 97 gare per la realizzazione di opere pubbliche attraverso forme contrattuali che rientrano nell’ambito del partenariato pubblico-privato. Un numero più di tre volte superiore a quello diffuso un anno fa (erano 30 nello stesso periodo del 2009) e che ha comportato un investimento totale del valore di 147,2 milioni di euro. l'anno scorso l'investimento dopo quattro mesi era stato di 46,4 milioni di euro, oltre 100 in meno rispetto ad oggi. 
In forte crescita anche gli importi aggiudicati, grazie all’assegnazione definitiva del project financing per la realizzazione della Cispadana (1.102 milioni contro i 48 di gennaio-marzo 2009). L'Emilia Romagna, regione in cui come detto Parma è prima nella speciale classifica (35 gare per un investimento di 70,4 milioni) davanti a Modena (12), Bologna (11) e Rimini (10), è la seconda regione in Italia (dopo la Lombardia) per opportunità. Sei le posizioni in più rispetto al 2009, quando occupava l’ottava posizione. Nella classifica per volume d’affari si colloca invece al quinto posto, con 147 milioni, dietro Sicilia (1.560), Lombardia (188), Veneto (184) e Campania (160). Anche in questo caso la nostra regione l'anno scorso con 46,6 milioni era ottava. </description><link>http://www.sioper.it/news/153/Project-Financing-e-Parma-la-citta-piu-attiva-in-Emilia-Romagna.aspx</link><pubDate>07/06/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>Project financing - Crescono i progetti in Emilia-Romagna, buoni i dati del primo quadrimestre</title><description>L'Osservatorio regionale del Project Financing e del Partenariato Pubblico–Privato, promosso dalle Camere di commercio dell'Emilia-Romagna e dall'Unione regionale, ha diffuso i dati del primo quadrimestre del 2010. In base ai dati dell'Osservatorio, tra gennaio ed aprile 2010, sono state bandite 97 gare per la realizzazione di opere pubbliche attraverso forme contrattuali che rientrano nell'ambito del partenariato pubblico-privato . L'investimento totale è stato di 147,2 milioni di euro. Rispetto al primo quadrimestre 2009 si osserva una forte espansione del mercato sia per numero di gare, passate da 30 a 97, sia per l'ammontare dell'investimento che è salito da 46,4 milioni di euro ad oltre 147 registrando un incremento pari a quasi 100 milioni di euro. </description><link>http://www.sioper.it/news/152/Project-financing-Crescono-i-progetti-in-Emilia-Romagna-buoni-i-dati-del-primo-quadrimestre.aspx</link><pubDate>08/06/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>Sale ancora il partenariato pubblico-privato</title><description>Continua a crescere il ricorso al partenariato pubblico-privato (PPP) per la realizzazione e gestione di infrastrutture ed opere pubbliche. Secondo i dati del primo quadrimestre del 2010 diffusi dall'Osservatorio regionale del project financing e del partenariato pubblico privato dell'Emilia Romagna (SIOP-ER), promosso da Unioncamere Emilia-Romagna e curato da Cresme Europa Servizi, tra gennaio ed aprile 2010, sono state messe in gara 97 opere pubbliche attraverso forme contrattuali che rientrano nel campo del partenariato pubblico e privato (PPP). L'investimento totale è stato di 147,2 milioni di euro.
Rispetto al primo quadrimestre 2009 si osserva una forte espansione del mercato sia per numero di gare, passate da 30 a 97, sia per l'ammontare dell'investimento che è salito da 46,4 milioni di euro ad oltre 147 registrando un incremento pari a quasi 100 milioni di euro. In forte crescita anche gli importi aggiudicati, grazie all'assegnazione definitiva del project financing per la realizzazione della Cispadana (1.102 milioni contro i 48 di gennaio-marzo 2009).
A livello nazionale, l'Emilia-Romagna si attesta al secondo posto per numero di gare e al quinto per il volume di affari. La provincia di Parma risulta la più attiva sia per il numero di opportunità (35 gare) che per le risorse investite pari a 70,4 milioni di euro.
</description><link>http://www.sioper.it/news/151/Sale-ancora-il-partenariato-pubblico-privato.aspx</link><pubDate>07/06/2010 0.00.00</pubDate></item><item><title>Ferrara - E intanto 'scompare' la svincolo per Cona</title><description>Resta aperta la questione della Superstrada da trasformare in autostrada. Resta aperta intanto la faccenda dell'aggiudicazione del project financing: il bando è scaduto da marzo e sul sito Internet dell'Anas non c'è traccia dell' esito o di una eventuale rettifica della gara con uno spostamento in avanti dei termini. La seduta è andata deserta? Nessuno vuole entrare nell'intricata vicenda? Nulla è dato sapere. Ma si può scoprire invece l'intenzione della `trasformazione'. Mentre a Ferrara si dibatte su come ovviare al problema del pedaggio per raggiungere l'ospedale di Cona (adagiato proprio sulla Super), emerge un dettaglio di non poco conto. Nel disciplinare di gara, che pure potrebbe subire modifiche quando il progetto diventerà realtà, lo svincolo per Cona viene cancellato. </description><link>http://www.sioper.it/news/147/Ferrara-E-intanto-scompare-la-svincolo-per-Cona.aspx</link><pubDate>07/06/2010 0.00.00</pubDate></item></channel></rss>