﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Sioper.it - Le news</title><link>http://www.sioper.it/news/news.aspx</link><description>Feed news da sioper.it</description><copyright>Copyright 2010. All rights reserved.</copyright><item><title>Riccione - Casse vuote: sponsor per i lavori pubblici</title><description>Le casse comunali sono vuote: la giunta avvia la ricerca di sponsor per il finanziamento o la realizzazione diretta di opere pubbliche contenute nel Programma triennale dei lavori pubblici. L'austerità imposta dalla crisi ha fatto svanire l'illusione delle amministrazioni che le risorse economiche pubbliche fossero pressoché infinite, e ora si appellano ai privati.</description><link>http://www.sioper.it/news/444/Riccione-Casse-vuote-sponsor-per-i-lavori-pubblici.aspx</link><pubDate>04/02/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>RE - Al via in primavera il restyling di piazza della Vittoria</title><description>L'intervento, realizzato attraverso un project financing dalla società di progetto Reggio Emilia Parcheggi Spa, consentirà la sistemazione di piazza della Vittoria, che costituisce un unicum progettuale con la piazza dei Martiri del 7 Luglio, riqualificata nel 2008. Lo ha annunciato l'assessore ai Progetti speciali Mimmo Spadoni che parla di "un altro importante capitolo del piano strategico di valorizzazione della città storica".</description><link>http://www.sioper.it/news/442/RE-Al-via-in-primavera-il-restyling-di-piazza-della-Vittoria.aspx</link><pubDate>21/01/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>4 domande e una buona notizia</title><description>Inizia con questo articolo un discorso analitico sulla finanza di progetti che ha l'obiettivo di spiegare una materia poco compresa e un'opportunità ancor meno valorizzata dalle imprese italiane. Il ricettore ideale di queste considerazioni sarà infatti, l'imprenditore; a lui si rivolge questa semplice disamina di quelle che sono alcune vie meno conosciute per l'accesso a finanziamenti per determinati progetti strategici e di sviluppo.</description><link>http://www.sioper.it/news/441/4-domande-e-una-buona-notizia.aspx</link><pubDate>23/01/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>FC - "Il palazzetto dell sport? Resterà una chimera"</title><description>In passato se ne è parlato a più riprese ma la mancanza di fondi ha sempre obbligato le tante amministrazioni che si sono susseguite negli anni, a procrastinare il progetto all'infinito. Anche l'attuale governo cittadino aveva inserito nel piano triennale dei lavori pubblici la realizzazione del palazzetto. E nonostante la Giunta Metri abbia dimostrato una certa capacità nel rastrellare fondi, il palasport rimarrà una chimera. «E' l'unica promessa che non siamo stati in grado di mantenere - dichiara il sindaco Francesca Metri -. Chissà che in futuro i financial project, che prevedono l'intervento di privati nell'assunzione totale o parziale dei costi e della gestione di opere pubbliche, non consentano il raggiungimento dell'obiettivo». </description><link>http://www.sioper.it/news/439/FC-Il-palazzetto-dell-sport-Restera-una-chimera.aspx</link><pubDate>17/01/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Cona, inchiesta chiusa: calcestruzzo irregolare</title><description>Il Polo ospedaliero di Cona è nato male ed è cresciuto peggio: tutta colpa di un progetto esecutivo carente ed incompleto, cui negli anni si è tentato di rimediare con 5 perizie di varianti, facendo lievitare i costi dell'ospedale di oltre 25 milioni di euro, a fronte di un appalto da 137 milioni, 97 di denaro pubblico, 30 della concessionaria, in project financing, il consorzio Progeste.</description><link>http://www.sioper.it/news/436/Cona-inchiesta-chiusa-calcestruzzo-irregolare.aspx</link><pubDate>12/01/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Cattolica - La Regione non dà i soldi per il lungomare</title><description>Assessore Giovanna Ubalducci, siete riusciti ad ottenere i  finanziamenti regionali per la riqualificazione del lungomare Rasi Spinelli?&lt;/br&gt;
"No, sono uscite le graduatorie e Cattolica, così come gli altri Comuni costieri che avevano partecipato al concorso, non è stata inserita. La Regione nel suo bando ha voluto premiare l'entroterra emiliano, vedi Modena, Ferrara, che ha proposto un progetto per il cimitero, e Reggio-Emilia. L'unico comune riminese che ha ottenuto stanziamenti è stato Verucchio. Eravamo consci del fatto che potevamo uscire senza stanziamenti, me è sempre meglio partecipare, piuttosto che stare a guardare.</description><link>http://www.sioper.it/news/434/Cattolica-La-Regione-non-da-i-soldi-per-il-lungomare.aspx</link><pubDate>10/01/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>RN - Project Spadazzi, Biagini accelera 'Entro gennaio percorso definito'</title><description>La giunta Ravaioli aveva approvato il 20 aprile 2011 lo studio di fattibilità del project per il lungomare Spadazzi, assicurando il che il bando per aggiudicare i lavori sarebbe stato pubblicato di lì a breve. Siamo a inizio gennaio 2012 e di quel documento non c'è traccia, anche se - assicurano i bene informati - giace pronto nei cassetti del Comune.</description><link>http://www.sioper.it/news/431/RN-Project-Spadazzi-Biagini-accelera-Entro-gennaio-percorso-definito-.aspx</link><pubDate>07/01/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Cesena - Ultimo giorno al 'vecchio' Foro</title><description>Oggi è l'ultimo giorno di lavoro per il vecchio foro annonario. Da lunedì le attività commerciali operanti nella struttura cominceranno il trasloco: una quindicina di loro si sposteranno nei due padiglioni di piazza Aguselli.
Altri 14 ambulanti, presenti solo nei giorni di mercato, troveranno nuova collocazione in piazza San Domenico, che in questo modo diventerà un vero e proprio 'polo del fresco' all'interno del mercato ambulante di Cesena.</description><link>http://www.sioper.it/news/430/Cesena-Ultimo-giorno-al-vecchio-Foro.aspx</link><pubDate>07/01/2012 0.00.00</pubDate></item><item><title>Orte-Mestre: si aspetta il Cipe</title><description>L'E55, definita dall'Anas "collegamento autostradale Orte-Mestre", da tempo è oggetto di un project financing proposto dalla Gefip holding, che fa capo all'europarlamentare Pdl Vito Bonsignore, e da un nutrito gruppo di partner.
Nelle intenzioni il progetto vuole agganciare strettamente la rete dei corridoi europei 1 (Baltico-Adriatico) e 5 (Lisbona-Kiev) e interessa da vicino le province romagnole di Ravenna e Cesena, grazie alla prevista riqualificazione dell'E45 e alla realizzazione della cosiddetta nuova Romea.</description><link>http://www.sioper.it/news/429/Orte-Mestre-si-aspetta-il-Cipe.aspx</link><pubDate>28/12/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Ennesima fumata nera per la Bv Tech</title><description>Nulla di fatto nell'incontro di ieri, nella sede della Regione Emilia-Romagna, sulla vicenda Bv Tech.
Totale insoddisfazione per l'esito dell'incontro e richiesta di un nuovo appuntamento al quale prendano parte i vertici nazionali dell'impresa sono stati espressi dall'assessore regionale alle Attività produttive, Gian Carlo Muzzarelli al termine del tavolo regionale per la vertenza Bv-Tech (Ex Bat) al quale hanno preso parte Regione Emilia-Romagna, Provincia di Bologna, sindacati e rappresentanti dei lavoratori.</description><link>http://www.sioper.it/news/428/Ennesima-fumata-nera-per-la-Bv-Tech.aspx</link><pubDate>21/12/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Parma - Ospedale vecchio, ancora incertezza</title><description>Ieri mattina, a margine del sopralluogo nel cantiere del nuovo Ospedale dei Bambini, Paolo Pizzarotti è intervenuto in merito alla vicenda relativa alla riqualificazione dell'Ospedale Vecchio, di cui l'Impresa Pizzarotti è risultata aggiudicataria a seguito di un project financing affidato negli anni scorsi e i cui lavori non sono stati ancora avviati.</description><link>http://www.sioper.it/news/421/Parma-Ospedale-vecchio-ancora-incertezza.aspx</link><pubDate>13/12/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>People mover ai privati</title><description>Come detto dall'Assessore Colombo i conti del People Mover saranno chiari a gennaio, per cui c'è ancora il tempo per far sì che i privati e in particolare chi ha vinto al gara, realizzino e gestiscano per 35 anni il People Mover e poi lo consegnino "a gratis" al Comune di Bologna.</description><link>http://www.sioper.it/news/419/People-mover-ai-privati.aspx</link><pubDate>06/12/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Bologna sorprende - Nidi, servizi e cultura: siamo i primi in Italia</title><description>Bologna riconquista la vetta nell'annuale classifica de Il Sole 24 Ore sulle città con una più alta qualità della vita. Dopo il 2000 e il 2004, il capoluogo petroniano si posiziona per la terza volta al primo posto con un punteggio di 538,8 che lascia sul podio Bolzano(578,6) e Belluno(577,2). Un successo raggiunto con buoni piazzamenti (soprattutto nei settori welfare, infanzia e cultura), che adombrano i lati negativi, come il nodo sicurezza (la città arriva solo al novantaduesimo posto nel settore ordine pubblico) e il momento travagliato dei trasporti pubblici, fra Civis e People Mover).</description><link>http://www.sioper.it/news/418/Bologna-sorprende-Nidi-servizi-e-cultura-siamo-i-primi-in-Italia.aspx</link><pubDate>06/12/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Asili nido, sale il project financing</title><description>Una domanda largamente insoddisfatta, un alto livello di servizi “core” richiesti al concessionario privato, un livello di contributo pubblico che può scendere a zero, un basso livello di rischio per i privati, un tasso interno medio di rendimento (post tax) previsto nell’8-10% (elevato). Tutti questi ingredienti fanno degli asili nido un esempio tipico di buon utilizzo del project financing per realizzare opere pubbliche, e ne fanno intravedere un mercato potenziale in forte espansione. È quanto emerge da un interessante studio realizzato da Cresme Europea Servizi per la Camera di commercio di Roma, in collaborazione con l’Unità tecnica finanza di progetto di Palazzo Chigi (Utfp). Il documento, dal titolo «Partenariato pubblico privato, studio manuale operativo n. 1: Asili Nido» è il primo di una serie di studi-manuali che oltre a presentare un mercato, come sempre fa il Cresme, con dati, statistiche e previsioni, ne illustra le caratteristiche di dettaglio con l’esame approfondito di una serie di casi e si affianca con un vero e proprio “manuale operativo” curato dall’Utfp; una guida, cioè, per amministrazioni e privati, su tutti gli aspetti normativi, economici e finanziari della realizzazione degli asili nido in project financing. </description><link>http://www.sioper.it/news/415/Asili-nido-sale-il-project-financing.aspx</link><pubDate>05/12/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>"Caro ministro Passera la Bretella ora o mai più"</title><description>&lt;div style='text-align:justify;'&gt;Nuovo governo vecchio problema: la realizzazione della bretella autostradale Sassuolo-Campogalliano, Il presidente della Provincia Emilio Sabattini ha scritto al ministro delle Infrastrutture Corrado Passera segnalando «la necessità di concludere in tempi rapidi l'iter per la realizzazione, con la modalità del project financing, della bretella autostradale Campogalliano- Sassuolo, infrastruttura strategica di collegamento alla rete autostradale nazionale del distretto industriale delle ceramiche, indispensabile per il rilancio dell'economia del: nostro territorio». Nella lettera, Sabattini ripercorre le tappe principali del progetto, ricordando che «il 22 luglio 2010 il Cipe ha approvato il progetto definitivo, assegnando il contributo di 234,6 milioni di euro», ma la delibera «non è stata successivamente pubblicata in Gazzetta Ufficiale.&lt;/div&gt;</description><link>http://www.sioper.it/news/412/Caro-ministro-Passera-la-Bretella-ora-o-mai-piu.aspx</link><pubDate>24/11/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Ferrara-mare in Pf: la migliore offerta è di Autobrennero</title><description>L’ente concedente Anas Spa ha comunicato il 25 novembre in seduta pubblica l’esito definitivo della gara (lanciata il 23 ottobre 2009 e rimasta impantanata per i ricorsi di Condotte e Toto, poi riammesse): migliore offerta è quella dell’Ati guidata con il 51% da Autostrada del Brennero Spa e composta da numerose imprese di costruzione: Coopsette (Re), Pizzarotti, Consorzio Coseam di Modena, Collini (Tr), Oberosler (Bz), Cordioli (Vr), Wipptal (Bz), Consorzio Ravennate cooperative, Mazzi Costruzioni (Vr), Consorzio Modenese Csm. La durata della concessione, secondo l’offerta dell’Ati Autobrennero, è stata fissata in 43 anni, comprensivi dei 3,5 anni previsti per i lavori. </description><link>http://www.sioper.it/news/411/Ferrara-mare-in-Pf-la-migliore-offerta-e-di-Autobrennero.aspx</link><pubDate>21/11/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>I tecnopoli puntano sul 2012</title><description>Muzzarelli: «Dal project financing i fondi mancanti a Bologna»&lt;/br&gt;
Firma della convenzione con Parma entro la fine dell'anno, mentre per Forlì- Cesena e Rimini i tempi potrebbero essere più lunghi. E per chi ha già formalizzato l'accordo con la Regione, la posa delle pietre è fissata per il 2012. Sempre l'anno prossimo la Regione tenterà di trovare i fondi mancanti (almeno 171 milioni di euro) per tecnopolo bolognese che sorgerà nell'area dell'ex Manifattura tabacchi. Tra ritardi e riaggiustamenti in corso d'opera, i "muri" che ospiteranno la Rete regionale ad alta tecnologia - tra l'altro già operativa - attendono di essere alzati in almeno sette cittadelle su dieci. 
</description><link>http://www.sioper.it/news/410/I-tecnopoli-puntano-sul-2012.aspx</link><pubDate>23/11/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Nuova autostrada alla Pizzarotti</title><description>L'impresa Pizzarotti, in associazione con Coopsette e Autobrennero si è aggiudicata la concessione di costruzione e gestione della nuova autostrada Ferrara-Porto Garibaldi. La futura arteria sarà costruita in project financing: oltre 600 milioni di euro di investimento in cambio dei proventi di gestione per 43 anni, compresi i 3 e mezzo necessari per eseguire i lavori. La nuova autostrada sarà lunga 53 chilometri, con 6 svincoli, un casello e 4 aree di servizio. Completerà il Corridoio Cispadano fino all'Adriatico. </description><link>http://www.sioper.it/news/408/Nuova-autostrada-alla-Pizzarotti.aspx</link><pubDate>18/11/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>L'Ascom preme per nuovi parcheggi ma la giunta preferisce quelli esistenti</title><description>La realizzazione di nuovi parcheggi può aspettare. Certo, «se ne ragionerà nell'ambito del piano strategico», ma nel frattempo l'assessore al Traffico Andrea Colombo tira il freno: «Partiamo innanzitutto da quello che abbiamo. Dai posti auto che già ci sono e che sono a volte sotto utilizzati». Dopo l'inchiesta pubblicata da Repubblica sulle tante strisce blu deserte nei parking interrati a ridosso del centro storico (VII agosto, Staveco e exManifattura), Palazzo d'Accursio raffredda gli entusiasmi dei commercianti di Ascorn, che ieri hanno ripresentato in Comune il loro piano parcheggi in project financing. </description><link>http://www.sioper.it/news/407/L-Ascom-preme-per-nuovi-parcheggi-ma-la-giunta-preferisce-quelli-esistenti.aspx</link><pubDate>18/11/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Stu lumaca non fa decollare la trasformazione urbana</title><description>La trasformazione urbana attraverso le Stu (società di trasformazione urbana) è un flop determinato, in prevalenza, dai ritardi causati dalla burocrazia: si è arrivati ad attendere anche fino a 6 anni per arrivare ad un accordo di programma fra Stu e comune in grado di avviare i primi lavori. Sono 51 le Stu operanti in Italia. Sono questi alcuni dei punti principali emersi nel corso dell'incontro organizzato a Bologna nell'ambito di Urban Promo 2011, dal consorzio stabile Leonardo e dal gruppo Oice Emilia-Romagna dedicato al tema della trasformazione urbana.</description><link>http://www.sioper.it/news/405/Stu-lumaca-non-fa-decollare-la-trasformazione-urbana.aspx</link><pubDate>16/11/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Nasce il maxi consorzio dell'edilizia</title><description>A Bologna nasce "Unifica", maxi-gruppo .nel settore edile e dei servizi affini, forgiato dalla fusione di tre storici consorzi: i bolognesi Cipea e Cariiee e il cesenate Coeda. Lo definiscono un "gigante nel settore imprenditoriale" viste le 1.250 piccole e medie imprese artigiane che riunisce e il fatturato da 150 milioni di euro. lI direttore generate, Gianluca Muratori, lo presenta come «il più grande consorzio italiano di imprese artigiane nel settore edile e dei servizi affini». L'unione è stata voluta per avere la forza di evitare che le piccole e medie imprese rischiassero di chiudere in un momento difficile. E "Unifica" non ha intenzione di fermarsi, vuol crescere ancora. </description><link>http://www.sioper.it/news/404/Nasce-il-maxi-consorzio-dell-edilizia.aspx</link><pubDate>12/11/2011 0.00.00</pubDate></item><item><title>Infrastrutture - Passante e fondi Metrò: tempi stretti e rischio cambio governo</title><description>Rischia di tornare nuovamente in alto mare la partita delle infrastrutture di Bologna. Per lunedì 21 novembre è fissato al Ministero l'incontro con Regione, Comune, Provincia per avviare l'iter realizzativo del Passante Nord e trovare l'accordo sui fondi ex Metrò: i 267 milioni di euro che Bologna vorrebbe dirottare sul Servizio ferroviario metropolitano. Ma per quella data Altero Matteoli probabilmente non sarà più ministro e ci sarà un nuovo governo con cui dover re-istruire le pratiche. Regione ed Enti locali, tuttavia, confidano che l'appuntamento possa essere confermato e la partita risolta con la struttura tecnica del Ministero. </description><link>http://www.sioper.it/news/402/Infrastrutture-Passante-e-fondi-Metro-tempi-stretti-e-rischio-cambio-governo.aspx</link><pubDate>11/11/2011 0.00.00</pubDate></item></channel></rss>
